在公交候車亭的設計過程中，很多因素決定著公交候車亭設計出來的結果，要想設計出優(yōu)秀的公交候車亭，必須要從功能上和外觀上多花點功夫。下面是關于公交候車亭的功能因素和外觀因素上的設計。

功能因素：
候車及休息：基本功能，明確乘客的上下車地點。同時公交乘客的數(shù)量較多較多頻繁時，有些乘客會感到疲倦，提供一個乘客淺息的乘車環(huán)境。
站牌：車次信息的提示方式，車的行駛方向的標明，站臺名稱在站牌上的清晰顯示，此站臺在各路公交車行駛路線上的特別標注，不同車次信息提示的安排次序等。
遮擋：針對雨、冰雹、雪、雷、風等比較惡劣的天氣，為乘客提供遮擋的方便。
照明：光線不好的天氣及夜晚，普通的站臺需要在光照條件下才能正常使用，有時可以起到輔助美化城市環(huán)境的作用。
方便排隊：如護欄一樣的設施，上車精確點的標注等，輔助乘客上下車，提高上下車效率和服務水平。
垃圾桶：手機候車時乘客制造的廢棄物，需既不破壞候車環(huán)境也能起到保護環(huán)境的作用。
快捷報警：針對突發(fā)情況，一按快捷報警。

外觀因素：
顏色：醒目的顏色，與城市周圍環(huán)境相協(xié)調，與車道上的普通車輛顏色有明顯的顏色對比。如國外的黃色校車、英國紅色的電話亭等一樣的效果。
結構：滿足乘客方便快捷地進入站臺候車并很方便地上下車；根據(jù)人群的高度設計站臺的高度，為乘車人群及車的?？糠植颊九_的布局。
材料：經久耐用，可以滿足在任何氣候環(huán)境中的使用要求，可加工性好，不受特殊結構的制約。
體量：根據(jù)站臺人流密度設計站臺的大小。
廣告：站臺廣告內容健康，與城市的商業(yè)結構有著密切關系，給乘客在候車時打發(fā)候車時間。
外觀形態(tài)：站臺的形狀，如現(xiàn)有的各種倒“L”型、“T”型等。

根據(jù)以上因素，我們大概可以設計出一個符合公交候車亭基本需求和安全功能以及外觀美觀的要求。在此基礎上還可以適當增設一些創(chuàng)意功能。